• Plocka Av Veckan

10 Megaships som lever upp till deras Hype

10 Megaships som lever upp till deras Hype

Havets oas Det största kryssningsfartyget någonsin, överlägset Royal Caribans 225 000 ton, 5 400 passagerare Havets oas (lanserad 2009) överskrider det enormt genom en layout som samlar erfarenheter i "grannskap" runt fartyget. Alla dessa människor är så spridda, det gör att många av skeppets restauranger och nöjesrum blir överraskande små och intima. Största innovationen? Fartygets uppdelade överbyggnad har med de översta åtta däcken bisected längs med en lång canyon, där det finns en stor utomhushage och en strandpromenadliknande underhållningszon. Förutom att låta ljus och luft komma in i mitten av fartyget, gör effekten att hela fartyget känns mer 3D - som att du går runt en stad, inte blandar från ett horisontellt däck till en annan.

Oasis of the Seas 'Central Park Oasis s Det mest anmärkningsvärda utrymmet är dess utomhus Central Park, en tropisk trädgård på 21 000 kvadratmeter, där mer än 12 000 växter, träd och vinstockar växer bland slingrande stigar och tysta sittplatser. Flera restauranger och barer öppnar rymdens marknivå, de flesta med al fresco sittplatser. Upp ovanför, 254 balkongen staterooms och 70 fönster-view staterooms flankar parken till port och styrbord - de mest bucolic "inuti" hytter någonsin.

Celebrity Solstice Introducerad 2008 och 2009, Kändis Solstice och hennes tvillings syster, Celebrity Equinox (122 000 bruttoton, 2 850 passagerare), är de mest flagrantly vackra megaships som någonsin byggts. Utanför är deras form både massiv och snygg, medan de inomhus i en förenande high-end estetik binder många humör och upplevelser av sina offentliga rum till en tillfredsställande helhet. Speglar allt som är bra om Kändis äldre skepp - deras elegans, deras anmärkningsvärda moderna konstsamlingar etc. - De skryter också dem alla med ett mer modernt utseende och ett brett utbud av mat och aktivitetsval.

Kändis Solstice Lawn Club Solstånd och Equinox s mest anmärkningsvärda attraktion är Lawn Club, en halv hektar äkta gräs växer 15 däck över havet. En första för kryssningsfartyg, området ger en country-club atmosfär: tyst, raffinerad och lugnande. Ta en picknick, starta ett spel gräsmatta bowling eller krocket, eller bara ligga i gräset och moln-blicken.

Queen Mary 2 Snabbare än en fartkula, kraftigare än ett lokomotiv, Cunards 151 400 ton, 2.592 passagerare Drottning Maria 2 (lanserad 2003) är bokstavligen i en klass för sig: en modern omtolkning av den luxemburgska lyxfodret, större än vad som helst än Royal Caribbean Oas och byggt extra tufft att segla transatlantiska resor på vår, sommar och höst. Hon är helt anmärkningsvärd: klassisk men ändå modern, raffinerad men rolig, stor men ändå hemtrevlig och grand, grand, grand.

Queen Mary 2: s Britannia Restaurant Queen Mary 2 s huvudrestaurang, Britannia är ett stort, dramatiskt utrymme som påminner om den magnifika förstklassiga restaurangen på den ursprungliga 1930-talet Drottning mary. Med ett välvt tak i tak i Tiffany-stil, ljusbordsljus, svävande pelare och ett enormt tappmärke av ett fodrar mot skylten i New York, är restaurangen stor utan att korsa linjen för att vara snygg.

Norska Pearl Megaships för Generations X och Y, 93.000 ton, 2 290 passagerare Norska pärlan och hennes tvillings syster, Norska pärla (lanserad 2006, 2007), kan vara de roligaste stora fartygen till sjöss idag. De är utformade med en blandning av klass och fantasi. De erbjuder en super-social atmosfär, kreativ inredning, tio olika restauranger (från teppanyaki till Tex-Mex) och musik- och popkulturreferenser skräddarsydd för en förvånansvärt ungdomsdemografisk - tänk 20-något till 50-något.

Norwegian Pearl's Bliss Ultra Lounge Någon gång beslöt NCL att gå med "sexig" som en sökmotiv för några av sina ombordrum - särskilt Bliss Ultra Lounge på Pärla och Pärla. Dekorerad med en slags mode-värld möter bordello atmosfär, är rummets humörbelagda krokar åtskilda av tjocka röd-sammet gardiner och utrustade med stora, kudde-ströda dagbäddar. För en retro-hip touch finns det också fyra 10-pin, Day-Glo bowlingbanor.

Prinsessan Kronprinsessan Den 113 000 ton, 3 070 passageraren kronprinsessa och hennes systerfartyg Smaragd och Ruby Princess (lanserad 2006, 2007, 2008) är det senaste i prinsessans extremt framgångsrika Grand Class. Lite större än sina föregångare och erbjuder flera extra matställen, de ser inte ut som något annat till sjöss, med sina 18 däck som svänger upp till rymdålders diskoser som sträcker sig från hamn till styrbord långt upp i sternen. Även om fartygen ger ett intryck av oändlighet utifrån, inuti är de extremt välplacerade, väldigt lätt att navigera, överraskande mysiga och nästan aldrig trångt.

Filmer på kronprinsessan En underskrift av prinsessans megapipflotta, filmer under stjärnorna visar tecknade filmer och barnfilmer på en 300 kvadratmeter utomhus LED-filmskärm. Du kan boka däckstolar för kvällsfilmerna, och ja det finns popcorn (gratis) och Raisinettes (till ett pris). Det är jättekul, och ljudet och bilden är fantastiska.

Royal Caribbean Liberty of the Seas En större ta på Royal Caribbean äldre Voyager-klass fartyg, 160.000 ton, 3,634-passagerare Havets Frihet och hennes systerfartyg, Frihet och Sjöens självständighet (lanserad 2006, 2007, 2008), är extremt väl utformade och undviker att tränga genom att sprida passagerare bland många intressanta offentliga områden. Liksom Voyager-fartygen erbjuder de bergsklättringsmurar, skridskor och basketsteg i full storlek, men lägger även till en barns vattenpark och en surfningssimulator. Deras fyra våningar, boulevardliknande Royal Promenades löper mer än ett fotbollsplan längs mitten av varje fartyg och är fodrade med barer, affärer och lounger, vilket ger en spännande, urban upplevelse till sjöss.

Frihet till sjöss FlowRider Frihetsfartygens största marknadstillträde är deras FlowRider surfningssimulatorer, vars kraftfulla strålar pumpar 30.000 liter vatten per minut upp en lutande, kilformad yta på vilken passagerare försöker hänga tio. En mjuk, flexibel yta absorberar påverkan när du faller - vilket du vill.

Princess Sapphire Princess Byggd i Nagasaki, Japan, 116 000 ton, 2 670 passagerare Safir och hennes identiska systerfartyg, Diamond Princess, var absolut de mest orörda, obefläckade konstruerade nya fartyg som jag någonsin hade sett när de debuterade 2004, deras design snyggare, graciös och strömlinjeformad än linjens högklassiga fartyg. Inuti följer de prinsins idé om "stort skeppsval med liten fartygsfel". Utanför erbjuder de en härlig utväg på flera nivåer i deras akter, med fyra däck som faller i krökta hästhöga tiers. Deras strandpromenader täcker hela vägen till bågen, vilket ger dig den sällsynta chansen att ta havsutsikten på ditt skepps mycket spännande.

Safirprinsessan 'Wake View Bar Ned en spiraltrappa längst bak i Club Fusion nöjes lounge, Diamant och Sapphires lilla, mysiga Wake View Bar är en stilig nook full av mörkt trä, läderstolar och målningar som visar tobakshandlare från 1900-talet. TV-apparater stäms tyst till sport och sex portholes har utsikt över namnkammaren. Få människor verkar vilja våga ner här, så låt oss behålla det själv, okej?

Holland America Eurodam Det första skeppet i Holland America: s nya Signature-klass, 2.044-passageraren, 86.000 ton Eurodam (lanserad 2008) kryddar upp linjens traditionella tradition med en nordeuropeisk inredning. Kopplar som graciösa poolkabiner och spa-staterooms med speciella välbefinnande, lägger till en ny sofistikering, medan pan-asiatiska och italienska restauranger lägger till de andra, mer traditionella matalternativen ombord. Signatur HAL-favoriterna förblir också: tysta eftermiddagsvinklar i Explorer's Lounge, en populär nattlig pianobar, en konstsamling fokuserad på holländska mästare och samtida konstnärer och de underbara HAL-besättningarna.

Eurodams Retreat Spa The Retreat, ett nytt, soligt och avslappnat alternativ för vuxna (och extra kostnad) ligger på en lugn plats ovanför pooldäcket, erbjuder 14 cabanas: tält, luftiga privata världar som följer med kylda druvor, fruktbrickor , champagne, Evian vatten, choklad, egna iPods för humörmusik och tjänster av dedikerade "cabana butlers" som också kan servera dig lätta frukostar och luncher.

Disney Wonder De äldsta skeppen i denna lista, 83.000 ton, 1.754-passagerare Disney Wonder och hennes tvillings syster, Disney Magic, kände sig tidlös när de lanserades 1998-1999, och de förblir så idag. Genom att återskapa storheten i de klassiska transatlantiska linjerna, översätter de också den patenterade Disney magic® till havs, med de allra bästa underhållning och barnprogrammen i kryssningsbiz, några av de bäst utformade familjen staterooms, flera restauranger genom vilka passagerare (och deras servitörer) roterar under varje kryssning och separera vuxna pooler och lounger så föräldrar kan komma undan.

Disney Cruise Ship Lobby i julen Disney-fartygen är överraskande eleganta och välutrustade, med Disney-ismen sprinklade runt subtilt bland Art Deco och Art Nouveau-motiv. Under högsäsong görs deras underbara atriumlobbyer i klassisk julstil, med ett jätte träd, Disney-figurer som underhåller unga gäster, och till och med en sprinkling av faux snö.

Norska episka Episk debuterade i maj 2010 och hon är tres hip. Största saker att se fram emot? Underhållning av Blue Man Group och Second City Comedy Troupe; Den utomhus, vuxna-bara POSH Beach Club, som erbjuder Riviera-avslappning om dagen och Miami som festar på natten. cirka 20 matställen, inklusive sydamerikanska churrascaria super-coola studiohytter för hipsters, med anpassningsbar stämningsbelysning och portholes i skeppets korridorer; och en Aqua Park på däck med den största skålrutschbanan och bara rörrutschbanan till sjöss.

Norwegian Epic Ice Bar Among Norska episka s nyhetsattraktioner är kryssningsvärldens första isbar, inspirerad av Skandinaviens berömda isbarer och ishotell. Hålls vid ca 17 grader Fahrenheit, Episks har en bar, väggar, bord, stolar, glasögon och skulpturer, alla gjorda av is, och i rummets 25 gäster betalas en omkostnadsavgift som inkluderar drycker och användning av pälsrockar, handskar och hattar.

Lämna En Kommentar: