• Plocka Av Veckan

Oceanien Marina: Ett Kryssningsfartyg Passar för Foodies

Oceanien Marina: Ett Kryssningsfartyg Passar för Foodies

En djupgående titt på Marina, Oceaniens kryssningsfartyg Av Matt Hannafin; redigerad av Hannah Norman

Oceanien Cruises har varit verksamma i mer än tio år, men det var inte förrän februari 2011 att det lanserade sitt första nybyggda nya skepp, det vill säga det första fartyget som inte tidigare seglat för något annat företag (i det här fallet, lindriga renässanskryssningar).

Med så länge en väntan och företaget spolade med pengar från djupfackets investerare var det ganska säkert att Marina skulle lysa. Det visar sig att hon gör.

I en kryssningsverksamhet som alltmer är beroende av den marina motsvarigheten till Hollywood-special effekter för att locka gästerna till sina nya fartyg, Marina skiner på ett vackert mottrendigt sätt: genom att vara tyst, lugn och hemlig, men med bara tillräckligt glitz för att påminna dig om att du förtjänar att behandlas bra.

Bildtext: Oceanien Marina vid bryggan i Nassau, Bahamas.

Uppmärksamhet på detaljer Ordet på Marina är "detalj". Berättade, linjestiftaren Frank Del Rio (nu ordförande och VD för Prestige Cruise Holdings, Oceaniens moderbolag) och företagets president Bob Binder hade en hand i nästan alla aspekter av Marinadesign, utrustning och programmering. Det syns. Från handväljning av alla konstverk och inredning för att välja restaurangarmaturer och viner (och till och med föreslå vissa recept) kan de två chefernas fingeravtryck ses i stort sett varje rum på fartyget. I abstrakt kan det vara antingen en bra eller en mycket dålig sak. Här fungerade det bra.

Från början har Oceania Cruises försökt skapa sin egen nisch på kryssmarknaden - ovanför mainstream (Carnival, Royal Caribbean) och över premium (Celebrity, Holland America), men inte uppe i den dyrbara stratosfären med Silversea eller Regent Sju hav. Enligt en exec-marknadschef är Oceaniens kunder människor som kanske har seglat på Holland America eller Princess tidigare och som nu vill försöka något mer raffinerade utan att helt bryta banken.

Marina var i huvudsak skräddarsydda för den gruppen. Hennes inredning erbjuder den klassiska känslan av Holland America (och efterliknar storleken på HALs äldre Statendam-klassfartyg), men med mer per-passagerarutrymme. Där Prinsessan skryter av "stort skeppsval och småfartygsfel" Marina går bara med små (ish) -ship känner och uppgraderar valen - för att inte tala om tjänsten - till nära-luxe nivåer. Där de allmänna och premium-linjerna tar ut extra för specialmatsal, Marina (och de andra Oceanien-fartygen) buntar allt i priserna, så du kan äta, säg, i världens enda Jacques Pépin-restaurang utan att betala extra extra pengar.

Bildtext: Utsikten från en av Marina's överdådiga ägare sviter.

Canyon Ranch SpaClub Del av att göra Marina extra special var samverkan med noterade designers och livsstilsföretag - till exempel Canyon Ranch, som skapade och driver skeppets Canyon Ranch SpaClub. Sitter upp mot bågen på däck 14, erbjuder 10.000 kvadratmeter anläggningen en termisk svit som består av ett aromatiskt ångbad, en finsk bastu och en "Experiential Rain Experience" (en New Age-dusch). en thalassoterapi pool (en New Age badtunna) på ett privat soldäck; inomhus och utomhus avkopplingsområden; en salong; och ett litet gym med både grupp- och privata fitness-sessioner.

Gästerna kan välja mellan en meny med cirka 50 privata spa-behandlingar, inklusive zoneterapi, akupunktur, massage och ansiktsbehandling med standardfrågor och specialbehandlingar som "Ocean Scrub" exfoliating kroppsbehandling och "Organic Seaweed Body Wraps" med handskördat tång från Irlands nordvästra kust.

Bildtext: Avkopplingsutrymme i Marinas Canyon Ranch SpaClub.

Hitta de dolda utrymmena Förutom ett mellantäckt pooldäcket (en trevlig lättnad från det hög-energiska "pooldäcket som familjens spelpark" vibbar på några megaships) Marina erbjuder en handfull små solstolar. Den här är bäst: ett uteserveringsutrymme i närheten av spaet, där spa-gäster (eller alla som vill köpa en dagspass) kan känna att de är ombord på sin egen privata yacht.

Bildtext: Spabadets solterrass ombord Marina.

Fine Dining at Sea Skådespelaren Burt Lancaster är berättad att ha sagt, "Jag bedömer en restaurang vid brödet och med kaffet." Och på den här anmärkningen är här min rekommendation till Jacques, den första restaurangen som någonsin skapats (på land eller till sjöss) av kockkocken Jacques Pépin: Det serverar, ingen bar, det bästa brödet jag någonsin har haft på ett kryssningsfartyg - och i själva verket några av de bästa bröd jag någonsin har haft. Jag kunde bara ha haft några rullar och lämnade glada - kom tillbaka varje dag efter mer.

Men naturligtvis serverar restaurangen även fulla måltider, med en meny som fokuserar på traditionella franska landskök och pumpar upp det med lite zest. Rummet självt är också vackert med traditionella ekgolv (en sällsynthet på havet, där brandsäkerhetsbestämmelserna allvarligt begränsar trävaran i ett rum), antika möbler, troféer och andra föremål från Pépins egen samling. Det finns också målningar av kocken själv - och de är inte heller dåliga.

Andra specialitetsrestauranger ombord inkluderar det utmärkta Röd ingefära,en pan-asiatiskmed en hip modern design; de Polo Grill steakhouse, dekorerad med ryttarmotiv; och Medelhavet Toscana. Den huvudsakliga Grand Dining Room är utformad för att se ut som något ur en Hollywood-film från 1930-talet.Den sluttande entrén gör att du känner som om rummet öppnar ju längre du går in.

Bildtext: Ett romantiskt bord för två på Jacques.

Hands-on matlagningskurser Marina erbjuder kryssningsvärldens enda praktiska undervisningskök, skapat av folket på Smaklig måltid tidskrift. Utrustat med 12 kokstationer, alla med egna brännare, skärbräda och diskbänk, erbjuder det kompletta köket klasser för upp till 24 passagerare (två per station), på ämnen som inkluderar moderna grekiska rätter, amerikanska klassiker, special frukostar, choklad desserter, sydvästra mat, hemlagad pasta och recept från Oceaniens restauranger.

Bildtext: MarinaCulinary Center, det enda praktiska undervisningsköket till sjöss.

Speciella kaffebarar Är en trend framme i kryssningsvärlden? Några av mina favoritplatser ombord på två nya fartyg (Disney Dream och Marina) är specialkafébarna, som var och en ligger i en central men obekväm inomhusplats på eller nära pooldäcket.

Marina Baristas kaffebar har utsikt över pooldäcket från en abborre på däck 14. Det avrundade utrymmet sitter vid en liten komplex som fungerar som fartygets huvudkontor för urban intellektuella. Du får din kaffe, ditt gamla världsbibliotek, ditt internetcenter, och ditt styrelserum på ett enkelt ställe, avsticka från resten av skeppet. På disken på Baristas, små kupolerade rätter håller små biscotti och andra mini-bakverk, vilket gör upplevelsen allt sötare.

Bildtext: Passagerare koffein i baristas kaffebar.

Going VIP Oceanien tar inte betalt för sina specialutställningar, utom när det gäller Privée.

Sätta sig bakom stängda dörrar i akteren på däck 14, det 10-sitsiga rummet ser ut som en plats för VIP-personer. Även företagets egen beskrivning kallar den "outlandishly decorated", men på ett roligt sätt, med ett skinnande ovalt bord omgivet av överdimensionerade vita baby krokodil tronstolar. Vita väggar med barockkrossverk accentuera den levande röda mattor under foten och en Venini-glaskrona danglar ovanför.

Rummet, som har en vägg med fönster från golv till tak, är endast tillgänglig för privat middagar på en fullständig hyra. Det ger dig och dina gäster en sju-rätters gourmetprovning meny som skapades bara för dig efter ett möte med skeppets chef.

Bildtext: Privée, en ultimativ privat matupplevelse.

Spelar till folkmassan Men låt oss återkomma till det jag sa tidigare om detaljarbetet runt skeppet och hur det var praktiskt taget skräddarsytt för målgruppen av över-median men inte fullständigt lyxiga kryssare. Om Oceanien hade riktat sig mot sann supermonied cognoscenti, kan det ha gått med en atriumdesign som såg ut, oj, det är jag inte, Shore Club i Miami. I stället valde företaget att sätta de första glimtpassagerarna i skeppet i händerna på franska kristall- och glasvarubyråföretaget Lalique, som utsmyckade det dubbla trapputrymmet (utformat för att framkalla lobbyns trappor på linjens tidigare skepp) med kristallpelare och medaljonger, rullad ironwork, en kristallkrona och ett kristall "Cactus" bord som håller en vas med färska blommor. Resultaten är klassiska men inte nostalgiska, exklusiva men varken stuffiga eller svåra.

Något att se efter: När jag var ombord, var det upplysta marmorgolvet kantat med gul-och-svart konstruktionstejp och frontad med en sammet rep. Verkar att golvet är så glänsande och så svart och så sömlöst att ingen kunde se att det var ett steg där. Låt oss se vilken lösning linjen kommer med för den där.

Bildtext: Marinas stora trappa, av folket på Lalique.

Ser bra ut, låter bra, är bra Oceanien fokus på att få varje detalj av Marina rätt inkluderade commissioning ett anpassat barn-grand piano från Steinway, med ett yttre designad av amerikansk möbler ikon Dakota Jackson. En av linjens PR-personer indikerade att de hade spenderat något som $ 300.000 på pianot, vilket ger sig till Marinas Martinis lounge. En överföring från de äldre Oceanien-fartygen, Martinis är en rymlig och elegant men informell lounge precis framför kasinot på Deck 6.

Dakota Jackson designades också Marinas Oceanien och Vista Suites

Förblir i ljus medan MarinaDet övergripande utseendet är relativt klassiskt och dämpat, det har sina häpnadsväckande stunder - som när man går från det mycket traditionella Grand Dining Room, genom den intilliggande (och också traditionella) Grand Lounge, och plötsligt märker du att allting Av till vänster är glödande magenta.

Det är Casino Bar, med LED-bakgrundsbelyst Onyx-vägg- och barpaneler, Picasso-utskrifter, och silverfärgade Jane Fonda som Barbarella, Drottning av Galaxis stolar och barstolar. Det är det fullständigt yttersta rummet på skeppet, en fristad för frittankare och nattuglor. Inget ord om huruvida dess efterbilder fortsätter på din retina 'till nästa morgon.

Bildtext: Casino Bar ombord på Oceanien Marina.

En känsla av lugn Som är sant för de äldre Oceanien-fartygen, Marinas bästa attribut är hennes känsla av unrushed, take-things-at-your-own-tempo fritid. I detta är Oceanien verkligen mer i de lyxiga linjernas psykiska utrymme, där aktiviteter, meddelanden och direktiv är få, och passagerare är ensamma för att göra vad de vill. Aktiviteterna är få, lugna och ordnade: matlagningskurser vid kulinariska centret, tillfälliga konstklasser över hallen på Artist Loft, och enstaka berikningsföreläsning eller Ping-Pong-turnering.Det dansar på natten på Horizons nattklubb, en pianist på Martinis och en strängkvartett i atriumet. En strängkvartett! Om det inte säger "tysta kvällar" vet jag inte vad som skulle göra.

Bildtext: Marinas intima pooldäcket.

Översta ägare Sviter Så här är det Marinaövre skorsken lever: i överdådiga ägarsviter som spred sig över hela 105 fot strålen på skeppet på däck 8, 9 och 10. Designad av folket på Ralph Lauren och utrustade med möbler, tyger, sängkläder och andra accouterments från Ralph Laurens hemsamling, erbjuder alla en dramatisk entré / foajé / bar / musikrum, ett stort vardagsrum med matplats, ett separat sovrum med king size-säng (om vilket mer i nästa bild), en enorm balkong med jacuzzi, ett badrum i marmor och granit med en annan jacuzzi, ett eget gym, en klädkammare, tre LCD-plattskärms-TV, två bärbara datorer med trådlös åtkomst och en överstegsdesign system med zebra-tryckklädsel, möbler med en midcentury-modern vibe, 1930-tal och 40-tal glamourbilder och små Kleig-lampor på trästativ för att slutföra Hollywood-bilden.

Bildtext: Vardagsrummet i en av Marinas ägare sviter.

Super Staterooms för folket Jag har blivit utslagna av Oceaniens märkesvaror "Tranquility Beds" sedan linjen seglade sina första kryssningar tillbaka 2003 och saker har bara blivit bättre ombord Marina, där superplush sängar är mittpunkten bland mörka, traditionella träväggspaneler och skrivbord, bekväma sittgrupper och balkonger och rymliga och eleganta badrum i marmor. Rummen har också en riktig känsla av utrymme, och du känner aldrig behovet av crabwalk. Skåpsutrymme kan vara lite mer generöst med tanke på linjens allmänt långa resvägar, och duschkabiner kommer att vara en utmaning för alla som är längre än ca 6'2 ", men i övrigt får fartygets standardstugor en stor tumme upp.

Om dessa sängar: Varje "Prestige Tranquility Bed

Hur hon tar priser och var hon går Marina får fem stjärnor baserat på Frommers skeppsättningssystem, men några brister (ett ovanligt litet gym, till exempel, och inredning som, när det är perfekt, är inte en komplett knockout) knackade nästan ner henne till 4½. Liksom de lyxiga fartygen emulerar hon på så många sätt, Marina saknar också helt när det gäller barns centrum eller barns programmering - saknar bokstavligen, det vill säga det betyder att det inte finns någon. Oseania erfarenhet är bara inte utformad för att tillgodose familjer med barn, och så, liksom vår praxis med lyxlinjerna, har jag uteslutit övervägandet av barnens alternativ från stjärnklasseringen.

Marina's tidigare resor inkluderar en 18-natt Panama Canal kryssning, en 10-nattare i Medelhavet, liksom ocean sträckor som passage från San Francisco till Miami.

Bildtext: Oceanien Marina sätter segel

Lämna En Kommentar: