• Plocka Av Veckan

10 stora små flygbolag

10 stora små flygbolag

Små är vacker Av Sascha Segan

Låt oss höra det för de små killarna. Runt om i världen blir flygbolagen större och större - och när de blir större tenderar flirar att bara bli kuggar i en jätte maskin. Jag skriver den här kolumnen på ett Delta Air Lines-plan, och medan jag tycker om Delta bäst av de jättestorande mässingsdjurarna, brukar flyga på ett större flygbolag svalkas av en oroväckande flygande val.

Men det behöver inte vara så. Det finns fortfarande små flygbolag där ute, och några av dem arbetar med klass, kvalitet och oklanderlig säkerhet. (En del av dem ägs till och med av de större resande museerna.) Vår lista över de bästa småbolagen innehåller en som har shuttling mellan samma två destinationer i 40 år, en som flyger till en av världens farligaste flygplatser, och en som landar dig rätt downtown i en stor nordamerikansk stad.

För att välja den här listan över tio stora små flygbolag runt om i världen, började vi med en lång lista över schemalagda flygbolag som inte betjänar 20 eller färre destinationer. Vi frågade Frommers författare och redaktörer för råd, såg till att ingen av flygbolagen någonsin hade en dödlig krasch, tittat på priser och betyg från oberoende källor som Zagat (www.zagat.com), Skytrax (www.airlinequality.com) och Air-Valid (www.air-valid.co.uk), och till och med scoped ut sin mat på AirlineMeals.net (www.airlinemeals.net). Vi försökte distribuera våra val relativt jämnt över hela världen. Det finns naturligtvis andra bra små flygbolag där ute, men det här är våra val - var god att lägga till egna förslag till kommentarerna i slutet av berättelsen.

Bildtext: Paro flygplats i Bhutan, hem till Druk Air. Foto av Aminulh / Wikimedia Commons.

Tryckluft Sätena är små, men det är uppenbarligen också att de flesta är bosatta i Bhutan, lite land för tryckluft. I en region där mycket flygbolagstjänst är antingen farlig eller officious möter Druk Airs service Bhutans ovanliga mål att förbättra landets "brutala nationella lycka". Flygbolagets korta flygningar till sju resmål ger ofta passagerare en närmare titt på Mount Everest medan de äter sina fria, heta curries. Flygbolagets skickliga piloter har aldrig kraschat på de vågiga nedfarterna till Paro Airport, en av de mest farliga landningarna i världen.

Webbplats: www.drukair.com.bt

Bildtext: Tryck Flygpassagerare på Paro Airport, Bhutan. Foto av soham_pablo / Flickr.com.

FlyBaboo Det finns dussintals små regionala europeiska flygbolag, men flygare verkar verkligen älska Baboo, ett Genève-baserat flygbolag som flyger till 15 destinationer i Europa. Baboo fick storda betyg på granskningsplatser AirlineQuality.com och Air-Valid.co.uk, delvis på grund av många små kundservice: mat från ett lokalt bageri, lite godisväskor för barn och även parfymerade handdukar för passagerare . Baboo köptes nyligen av det schweiziska regionala flygbolaget Darwin; Förhoppningsvis kommer det inte att leda till en nedgång i tjänsten.

Webbplats: www.babooairways.com

Bildtext: FlyBaboo i Genève, Schweiz. Foto av Coban123 / Wikimedia Commons.

Naturluft Att vara "koldioxidneutral" är viktigt i Costa Rica, ett litet land vars djungel är både en naturlig resurs och en stor turistattraktion. Den bästa och säkraste av Costa Ricas inhemska flygbolag, donerar Nature Air pengar till skogsplanteringsprojekt för att kompensera utblåsningen av sina plan, som alla plan, belch i atmosfären. Flygbolaget har även sin egen terminal i San Jose, som är tystare och trevligare än den internationella terminalen och ovanligt stora "panoramafönster" på sina lilla plan, så att du kan kasta Costa Ricas djungellandskap på väg till en av dess 17 destinationer.

Webbplats: www.natureair.com

Bildtext: Små flygbolag, som Nature Air, är ett bra sätt att nå fler avlägsna destinationer i Costa Rica.

New England Airlines En av Amerikas minsta planerade flygbolag, NEA har varit en livsnäring för invånarna i Block Island, RI i mer än 40 år. NEA är luftfart från en tidigare tid, som fortfarande drivs av grundaren, utan ambition att expandera eller ansluta till större flygbolag och flyga sina lilla 12 minuters körningar varje timme eller två sju dagar i veckan - allt i hjärtat av USAs överbelastade Nordöstra korridoren. Tjänsten blir inte mer personlig än detta.

Webbplats: www.block-island.com/nea/

Bildtext: New England Airlines, Block Island. Foto courtesy William Bendokas / New England Airlines

OpenSkies OpenSkies är den sista av en massa "all-business-class" -flygbolag som har åkt linjer mellan USA och Europa de senaste åren. Det ägs av British Airways, men flyger mellan New York och Paris. Vi inkluderar det för att vi tycker om den komfort det erbjuder - någonstans mellan tränare och business class, med priser som mer coach - är en civiliserad väg att resa, även om OpenSkies flygplan kan vara lite nedslående.

Webbplats: www.flyopenskies.com

Bildtext: BizSeats på OpenSkies. Photo courtesy OpenSkies

Porter Airlines Porters navflygplats är en stor del av sitt överklagande: det flyger till 14 destinationer med ett nav på Toronto Billy Bishop Island Airport, som ligger precis intill centrum och erbjuder flygplatssalong-stil bekvämligheter för alla resenärer. Klassificeras ett 4-stjärnigt flygbolag av Skytrax, Porter charmerar flygare med en positiv inställning och söta, egna märkesvaror på jämn korta flygningar. Det är ett fantastiskt alternativ till den kyliga, opersonliga Air Canada-upplevelsen.

Webbplats: www.flyporter.com

Bildtext: Inbäddad måltid från Porter Airlines.Foto av Tom Purves / Flickr.com.

Skywest Airlines, Australien För att inte förväxlas med grundligt genomsnittligt amerikanskt regionalflygbolag SkyWest, flyger australiensiska Skywest till 17 destinationer i västra Australien, med ett nav i Perth. Våra SkyWest kunde lära sig mycket av sin australiensiska namnare, med sin stora säkerhetsrekord, 33 eller 34-tums sittplats och fri, varm mat även på timlånga flyg.

Webbplats: www.skywest.com.au

Bildtext: Ett Skywest Airlines-flyg i väntan på avgång vid Melbourne Airport. Foto av YSSYguy / Wikimedia Commons.

St. Barth Commuter Det bästa av de små flygbolagen som kretsar över Karibien, St. Barth Commuter är "grödans grädde på St. Barts", enligt Frommers författare Alexis Lipsitz Flippin. Det ensy lilla privatägda flygbolaget shuttles människor mellan de större flygplatserna på St. Martin / St. Maarten och St. Barths flygplats, vilket undviker behovet av färjor. Att flyga in i St. Barts är också ett slag: du landar på en liten körfält mellan två vulkaniska kullar och bromsar bara fötter från solbadare på stranden, enligt Flippin.

Webbplats: www.stbarthcommuter.com

Bildtext: St. Barth Commuter, St. Barts. Foto av DoudouZ / Wikimedia Commons.

V Australien En del av Virgin Empire, V Australien flyger till en skiftande handfull destinationer, men dess kärnväg sträcker resenärer mellan Los Angeles och Australien. V ger den Virgin Flair till långdistansresan med stor underhållning under flygning, två barer, lugnande belysning, USB-laddningsportar vid varje sittplats och möjlighet att skicka textmeddelanden när du är över Stilla havet. Liksom andra Virgin Airlines, det är ungt, roligt och rimligt prissatta. Och det leder oss till ...

Webbplats: www.vaustralia.com.au

Bildtext: Inom V Australiens ekonomiklass. Foto av Ben Wynn / Wikimedia Commons.

Virgin America Flyger till 15 destinationer med ett nav i San Francisco, Virginas amerikanska transportör är för närvarande det mest berömda lågprisflygbolaget i USA. Det vann Skytraxs pris för bästa lågprisflygbolag i Nordamerika och Zagats pris för bästa medelstora Amerikanska flygbolaget. Virgin hits på alla cylindrar med seatback underhållning, bra snacks och till och med lugnande in-flight belysning. Det är som JetBlue, innan JetBlue blev stor.

Webbplats: www.virginamerica.com

Bildtext: Första klassens säten på Virgin America. Foto av garybembridge / Flickr.com.

Lämna En Kommentar: